苏州博古特智造有限公司成立于2009年，总部位于苏州市吴江区，是高速、柔性自动化解决方案提供商，专注服务于3C、锂电、物流、医疗四大领域客户；聚焦于研发和市场，不断加大驱控算法研发投入，利用磁悬浮原理及驱控技术，自主开发的先进输送技术应用平台，相比于传统传输技术，具备高速、高精、柔性、可扩展、综合成本低等特性，助力FA工厂的智能升级。
传统方案 | ATT方案 | |
CT | 6s/pcs | 4s/pcs |
价格 | X万 | 1.2X万 |
可靠性 | 机构之间联动性太强，两台传统机串联 | 结构简化，可靠性高，驱控软件实时管控设备底层运行状态 |
维护性 | 需定期更换/调整皮带、保养滚筒润滑、调节张紧机构等，维护成本高 | 机构简化，维护性强；保养成本较低，磁悬浮线除润滑油外无其他耗材 |
良率 | ≥95% | ≥98.5% |
调度 | 无 | 通过对动子小车的调度，可调节各工序的生产平衡 |
利旧率 | 10%~20% | ≥50% |
传统方案 | ATT方案 | |
CT | 4s/pcs | 3s/pcs |
价格 | X万 | 0.5X万 |
可靠性 | 机构之间联动性太强，两台传统机串联 | 结构简化，可靠性高，驱控软件实时管控设备底层运行状态 |
维护性 | 需定期更换/调整皮带、保养滚筒润滑、调节张紧机构等，维护成本高 | 机构简化，维护性强；保养成本较低，磁悬浮线除润滑油外无其他耗材 |
良率 | ≥98% | ≥98% |
调度 | 无 | 通过对动子小车的调度，可调节各工序的生产平衡 |
利旧率 | 10%~20% | ≥50% |
传统方案 | ATT方案 | |
代表厂家 | DZ、ST | BGT |
CT | 8s/pcs | 4s/pcs |
价格 | X万 | 1.2X万 |
可靠性 | 机构之间联动性太强，故障率高 | 结构简化，可靠性高，驱控软件实时管控设备底层运行状态 |
维护性 | 需定期更换/调整皮带、保养滚筒润滑、调节张紧机构等，维护成本高 | 机构简化，维护性强；保养成本较低，磁悬浮线除润滑油外无其他耗材 |
良率 | ≥98% | ≥99% |
调度 | 无 | 通过对动子小车的调度，可调节各工序的生产平衡 |
利旧率 | 10%~20% | ≥50% |
传统方案 | ATT方案 | |
代表厂家 | SZ | BGT |
CT | 8s/pcs | 4s/pcs |
价格 | X万 | 1.1X万 |
可靠性 | 机构之间联动性太强，故障率高 | 结构简化，可靠性高，驱控软件实时管控设备底层运行状态 |
维护性 | 需定期更换/调整皮带、保养滚筒润滑、调节张紧机构等，维护成本高 | 机构简化，维护性强；保养成本较低，磁悬浮线除润滑油外无其他耗材 |
良率 | ≥96% | ≥99.5% |
调度 | 无 | 通过对动子小车的调度，可调节各工序的生产平衡 |
利旧率 | 10%~15% | ≥50% |
传统方案 | ATT方案 | |
CT | 6s | 3s |
价格 | X万 | 1.2X万 |
可靠性 | 机构之间联动性太强，故障率高 | 结构简化，可靠性高，驱控软件实时管控设备底层运行状态 |
维护性 | 需定期更换/调整皮带、保养滚筒润滑、调节张紧机构等，维护成本高 | 机构简化，维护性强；保养成本较低，磁悬浮线除润滑油外无其他耗材 |
良率 | ≥98% | ≥99.5% |
调度 | 无 | 通过对动子小车的调度，可调节各工序的生产平衡 |
利旧率 | 10%~22% | ≥50% |
传统方案 | ATT方案 | |
CT | 2s/pcs | 1s/pcs |
价格 | X万 | 0.8X万 |
可靠性 | 机构之间联动性太强，故障率高 | 结构简化，可靠性高，驱控软件实时管控设备底层运行状态 |
维护性 | 需定期更换/调整皮带、保养滚筒润滑、调节张紧机构等，维护成本高 | 机构简化，维护性强；保养成本较低，磁悬浮线除润滑油外无其他耗材 |
良率 | ≥98% | ≥99% |
调度 | 无 | 通过对动子小车的调度，可调节各工序的生产平衡 |
利旧率 | 10%~20% | ≥50% |
传统方案 | ATT方案 | |
CT | 2s/pcs | 0.5s/pcs |
价格 | X万 | 1.3X万 |
可靠性 | 机构之间联动性太强，故障率高 | 结构简化，可靠性高，驱控软件实时管控设备底层运行状态 |
维护性 | 需定期更换/调整皮带、保养滚筒润滑、调节张紧机构等，维护成本高 | 机构简化，维护性强；保养成本较低，磁悬浮线除润滑油外无其他耗材 |
良率 | ≥96% | ≥99% |
调度 | 无 | 通过对动子小车的调度，可调节各工序的生产平衡 |
利旧率 | 10%~20% | ≥50% |
传统方案 | ATT方案 | |
CT | 2s/pcs | 1s/pcs |
价格 | X万 | 1.2X万 |
可靠性 | 机构之间联动性太强，故障率高 | 结构简化，可靠性高，驱控软件实时管控设备底层运行状态 |
维护性 | 需定期更换/调整皮带、保养滚筒润滑、调节张紧机构等，维护成本高 | 机构简化，维护性强；保养成本较低，磁悬浮线除润滑油外无其他耗材 |
良率 | ≥96% | ≥99.5% |
调度 | 无 | 通过对动子小车的调度，可调节各工序的生产平衡 |
利旧率 | 10%~20% | ≥50% |
传统方案 | ATT方案 | |
CT | 5s/pcs | 3s/pcs |
价格 | X万 | 0.9X万 |
可靠性 | 机构之间联动性太强，故障率高 | 结构简化，可靠性高，驱控软件实时管控设备底层运行状态 |
维护性 | 需定期更换/调整皮带、保养滚筒润滑、调节张紧机构等，维护成本高 | 机构简化，维护性强；保养成本较低，磁悬浮线除润滑油外无其他耗材 |
良率 | ≥97.5% | ≥99% |
调度 | 无 | 通过对动子小车的调度，可调节各工序的生产平衡 |
利旧率 | 10%~20% | ≥50% |
传统方案 | ATT方案 | |
整线效率 | 16PPM | 25PPM |
价格 | X | 1.2X |
可靠性 | 无法准确预估皮带断裂等异常风险；皮带粉尘对环境的冲击； | 驱控软件实时管控设备底层运行状态；满足洁净间需求； |
维护性 | 需定期更换/调整皮带、保养滚筒润滑、调节张紧机构等 | 定期轨道清洁、加油； |
良率 | 96% | 99.5% |
稼动率 | 93% | 99% |
调度 | 无 | ATT调度 |
利旧率 | 10% | 60% |
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